PASSING | GP | GS | COMP | ATT | PCT | RATE | YDS | YDS/G | TD | INT | SCK | SYD | AVG | LNG | TD% | INT% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-26  | 5 | 1 | 39 | 67 | 58.2 | 67.7 | 415 | 83.0 | 2 | 3 | 2 | 17 | 6.2 | 66 | 3.0 | 4.5 |
RUSHING | GP | GS | ATT | YDS | AVG | TD | YDS/G | FUM | LST | TD% | LNG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-26 | 5 | 1 | 6 | 27 | 4.5 | 2 | 5.4 | 33.3 | 11 |
PASSING | GP | GS | COMP | ATT | PCT | RATE | YDS | YDS/G | TD | INT | SCK | SYD | AVG | LNG | TD% | INT% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-26 | 5 | 1 | 39 | 67 | 58.2 | 67.7 | 415 | 83.0 | 2 | 3 | 2 | 17 | 6.2 | 66 | 3.0 | 4.5 |
RUSHING | GP | GS | ATT | YDS | AVG | TD | YDS/G | FUM | LST | TD% | LNG |
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2025-26 | 5 | 1 | 6 | 27 | 4.5 | 2 | 5.4 | 33.3 | 11 |